ऑटोमोबाइल कास्टिंग पार्ट्स आमतौर पर रेत कास्टिंग जैसी तकनीकों का उपयोग करके निर्मित किए जाते हैं

संक्षिप्त वर्णन:


उत्पाद विवरण

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चाहे नया ग्राहक हो या पुराना, हम लंबी अवधि और भरोसेमंद संबंधों में विश्वास करते हैं। ऑटोमोबाइल कास्टिंग के पुर्जे आमतौर पर सैंड कास्टिंग जैसी तकनीकों का उपयोग करके बनाए जाते हैं। हमारा मानना है कि मात्रा से ज़्यादा गुणवत्ता मायने रखती है। बालों के निर्यात से पहले, अंतरराष्ट्रीय गुणवत्ता मानकों के अनुसार, प्रसंस्करण के दौरान सख्त गुणवत्ता नियंत्रण जाँच की जाती है।
चाहे नया ग्राहक हो या पुराना ग्राहक, हम लंबे समय तक चलने वाले और भरोसेमंद रिश्ते में विश्वास करते हैंऑटोमोबाइल कास्टिंग भागों के बारे में विभिन्न घटकअपने बेहतरीन उत्पादों और सेवाओं के कारण, हमें स्थानीय और अंतर्राष्ट्रीय ग्राहकों से अच्छी प्रतिष्ठा और विश्वसनीयता प्राप्त हुई है। यदि आप अधिक जानकारी चाहते हैं और हमारे किसी भी समाधान में रुचि रखते हैं, तो बेझिझक हमसे संपर्क करें। हम निकट भविष्य में आपके आपूर्तिकर्ता बनने की आशा करते हैं।

विशेषताएँ

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तरल धातु को ऑटो पार्ट्स के आकार के लिए उपयुक्त कास्टिंग गुहा में डाला जाता है, और ठंडा होने और जमने के बाद कास्टिंग पार्ट्स या रिक्त स्थान प्राप्त किए जाते हैं।

कास्टिंग मोल्ड से कास्टिंग निकालने के बाद, गेट, राइज़र और मेटल बर्र होते हैं। रेत के साँचे की कास्टिंग अभी भी रेत से चिपकी रहती है, इसलिए इसे सफाई प्रक्रिया से गुजरना पड़ता है। इस तरह के काम के लिए इस्तेमाल होने वाले उपकरण शॉट ब्लास्टिंग मशीन, गेट राइज़र कटिंग मशीन आदि हैं। रेत कास्टिंग शेकआउट सफाई एक ऐसी प्रक्रिया है जिसमें काम करने की स्थिति अच्छी नहीं होती, इसलिए मॉडलिंग के तरीके चुनते समय, हमें शेकआउट सफाई के लिए सुविधाजनक परिस्थितियाँ बनाने पर विचार करना चाहिए। कुछ कास्टिंग विशेष आवश्यकताओं के कारण, कास्टिंग उपचार के बाद भी होती हैं, जैसे कि हीट ट्रीटमेंट, शेपिंग, रस्ट ट्रीटमेंट, रफ प्रोसेसिंग।

कास्टिंग ब्लैंक फॉर्मिंग की एक अधिक किफायती विधि है, जो जटिल भागों के लिए अपनी किफ़ायती उपयोगिता प्रदर्शित कर सकती है। जैसे कार इंजन ब्लॉक और सिलेंडर हेड, जहाज़ का प्रोपेलर और अन्य कलाकृतियाँ। कुछ भाग जिन्हें काटना मुश्किल होता है, जैसे भाप टर्बाइनों के निकल-आधारित मिश्र धातु वाले भाग, कास्टिंग विधियों के बिना नहीं बनाए जा सकते।

इसके अलावा, ढलाई के पुर्जों के आकार और वजन के अनुकूलन की सीमा बहुत विस्तृत है, और धातु के प्रकार लगभग असीमित हैं; पुर्जों में सामान्य यांत्रिक गुण तो होते ही हैं, साथ ही उनमें पहनने के प्रतिरोध, संक्षारण प्रतिरोध, आघात अवशोषण और अन्य व्यापक गुण भी होते हैं, जो फोर्जिंग, रोलिंग, वेल्डिंग, पंचिंग आदि अन्य धातु निर्माण विधियों द्वारा संभव नहीं हैं। इसलिए, मशीन निर्माण उद्योग में, ढलाई विधि द्वारा रिक्त पुर्जों का उत्पादन अभी भी मात्रा और टन भार की दृष्टि से सबसे बड़ा है।

वाहनों के निर्माण में अभी भी कुछ रेत कास्ट कास्टिंग की आवश्यकता होगी, और कास्टिंग उत्पादन के यांत्रिक स्वचालन से विभिन्न बैच आकारों और कई उत्पादन की अनुकूलन क्षमता का विस्तार करने के लिए लचीले उत्पादन के विकास को बढ़ावा मिलेगा।

जुनेंग मशीनरी

1. हम चीन में कुछ फाउंड्री मशीनरी निर्माताओं में से एक हैं जो अनुसंधान एवं विकास, डिजाइन, बिक्री और सेवा को एकीकृत करते हैं।

2. हमारी कंपनी के मुख्य उत्पाद सभी प्रकार की स्वचालित मोल्डिंग मशीन, स्वचालित डालने की मशीन और मॉडलिंग असेंबली लाइन हैं।

3. हमारे उपकरण सभी प्रकार के धातु कास्टिंग, वाल्व, ऑटो पार्ट्स, नलसाजी भागों आदि के उत्पादन का समर्थन करते हैं। यदि आपको आवश्यकता हो, तो कृपया हमसे संपर्क करें।

4. कंपनी ने बिक्री-पश्चात सेवा केंद्र स्थापित किया है और तकनीकी सेवा प्रणाली में सुधार किया है। कास्टिंग मशीनरी और उपकरणों का पूरा सेट उत्कृष्ट गुणवत्ता और किफायती है।

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ऑटोमोबाइल कास्टिंग पार्ट्स, ऑटोमोबाइल के निर्माण में प्रयुक्त होने वाले उन घटकों को कहते हैं जिनका निर्माण कास्टिंग प्रक्रियाओं का उपयोग करके किया जाता है। कास्टिंग एक निर्माण प्रक्रिया है जिसमें एक तरल पदार्थ, आमतौर पर पिघली हुई धातु, को एक साँचे में डाला जाता है और जमने दिया जाता है, जिससे वांछित आकार या रूप प्राप्त होता है।

ऑटोमोबाइल के संदर्भ में, कास्टिंग भागों में विभिन्न घटक शामिल हो सकते हैं जैसे:

1. इंजन ब्लॉक और सिलेंडर हेड: ये इंजन के महत्वपूर्ण घटक हैं जिनका निर्माण आमतौर पर कास्टिंग प्रक्रिया का उपयोग करके किया जाता है। ये सिलेंडर और इंजन के अन्य आंतरिक घटकों के लिए आवरण प्रदान करते हैं।

2. ट्रांसमिशन हाउसिंग: ऑटोमोबाइल में ट्रांसमिशन सिस्टम में अक्सर कास्टिंग पार्ट्स भी शामिल होते हैं, जैसे कि हाउसिंग जो गियर और अन्य ट्रांसमिशन घटकों को घेरती है।

3. डिफरेंशियल हाउसिंग: डिफरेंशियल, जो इंजन से पहियों तक शक्ति स्थानांतरित करता है, में अक्सर एक कास्टिंग पार्ट हाउसिंग होती है जो गियर और बेयरिंग को पकड़ती है।

4. सस्पेंशन घटक: कुछ सस्पेंशन घटक, जैसे कंट्रोल आर्म्स या नकल्स, अक्सर ढलाई प्रक्रिया का उपयोग करके बनाए जाते हैं। ये घटक पहियों की गति को सहारा देने और नियंत्रित करने में मदद करते हैं।

5. ब्रैकेट और माउंट: ऑटोमोबाइल के चेसिस या इंजन असेंबली में इस्तेमाल होने वाले विभिन्न ब्रैकेट और माउंट आमतौर पर कास्टिंग विधि से बनाए जाते हैं। ये पुर्जे अन्य पुर्जों को सहारा और जोड़ने के लिए जगह प्रदान करते हैं।

6. पहिए: कुछ प्रकार के ऑटोमोबाइल पहिए, विशेष रूप से एल्यूमीनियम मिश्र धातु से बने पहिए, ढलाई तकनीक का उपयोग करके बनाए जाते हैं। ढलाई से जटिल डिज़ाइन और आकार प्राप्त किए जा सकते हैं।

ऑटोमोबाइल कास्टिंग के पुर्जे आमतौर पर सैंड कास्टिंग, इन्वेस्टमेंट कास्टिंग या डाई कास्टिंग जैसी तकनीकों का उपयोग करके बनाए जाते हैं, जो घटक की वांछित सामग्री और जटिलता पर निर्भर करता है। ये विधियाँ सुनिश्चित करती हैं कि पुर्जों में ऑटोमोबाइल के सुरक्षित और कुशल संचालन के लिए आवश्यक मज़बूती, टिकाऊपन और आयामी सटीकता हो।


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