ऑटोमोबाइल कास्टिंग पार्ट्स आमतौर पर रेत कास्टिंग जैसी तकनीकों का उपयोग करके निर्मित किए जाते हैं

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विशेषताएँ

तरल धातु को ऑटो पार्ट्स के आकार के लिए उपयुक्त कास्टिंग गुहा में डाला जाता है, और ठंडा और ठोस होने के बाद कास्टिंग पार्ट्स या रिक्त स्थान प्राप्त किए जाते हैं।

कास्टिंग मोल्ड से कास्टिंग को बाहर निकालने के बाद, गेट, राइज़र और मेटल बर्र होते हैं। रेत मोल्ड की कास्टिंग अभी भी रेत से चिपकी हुई है, इसलिए इसे सफाई प्रक्रिया से गुजरना होगा। इस तरह के काम के लिए उपकरण शॉट ब्लास्टिंग मशीन, गेट राइज़र कटिंग मशीन आदि हैं। रेत कास्टिंग शेकआउट सफाई खराब काम करने की स्थिति वाली एक प्रक्रिया है, इसलिए मॉडलिंग के तरीकों को चुनते समय, हमें शेकआउट सफाई के लिए सुविधाजनक स्थिति बनाने पर विचार करने की कोशिश करनी चाहिए। कुछ कास्टिंग विशेष आवश्यकताओं के कारण, लेकिन कास्टिंग उपचार के बाद भी, जैसे कि गर्मी उपचार, आकार देना, जंग उपचार, किसी न किसी प्रसंस्करण।

कास्टिंग ब्लैंक फॉर्मिंग की एक अधिक किफायती विधि है, जो जटिल भागों के लिए अपनी किफ़ायती क्षमता को अधिक दिखा सकती है। जैसे कि कार इंजन ब्लॉक और सिलेंडर हेड, जहाज़ का प्रोपेलर और ललित कला। कुछ भाग जिन्हें काटना मुश्किल होता है, जैसे कि स्टीम टर्बाइन के निकेल-आधारित मिश्र धातु वाले भाग, कास्टिंग विधियों के बिना नहीं बनाए जा सकते।

इसके अलावा, कास्टिंग भागों के आकार और वजन को अनुकूलित करने की सीमा बहुत व्यापक है, धातु के प्रकार लगभग असीमित हैं; भागों में एक ही समय में सामान्य यांत्रिक गुण होते हैं, लेकिन पहनने के प्रतिरोध, संक्षारण प्रतिरोध, सदमे अवशोषण और अन्य व्यापक गुण भी होते हैं, अन्य धातु बनाने के तरीके जैसे फोर्जिंग, रोलिंग, वेल्डिंग, छिद्रण और इतने पर नहीं कर सकते हैं। इसलिए, मशीन निर्माण उद्योग में, कास्टिंग विधि द्वारा खाली भागों का उत्पादन अभी भी मात्रा और टन भार में सबसे बड़ा है।

वाहनों के निर्माण में अभी भी कुछ रेत कास्ट कास्टिंग की आवश्यकता होगी, और कास्टिंग उत्पादन के यांत्रिक स्वचालन से विभिन्न बैच आकारों और कई उत्पादन की अनुकूलन क्षमता का विस्तार करने के लिए लचीले उत्पादन के विकास को बढ़ावा मिलेगा।

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ऑटोमोबाइल कास्टिंग पार्ट्स ऑटोमोबाइल के निर्माण में उपयोग किए जाने वाले घटकों को संदर्भित करते हैं जो कास्टिंग प्रक्रियाओं का उपयोग करके उत्पादित किए जाते हैं। कास्टिंग एक विनिर्माण प्रक्रिया है जिसमें एक तरल पदार्थ, आमतौर पर पिघली हुई धातु, को मोल्ड गुहा में डाला जाता है और जमने दिया जाता है, जिसके परिणामस्वरूप एक वांछित आकार या रूप प्राप्त होता है।

ऑटोमोबाइल के संदर्भ में, कास्टिंग भागों में विभिन्न घटक शामिल हो सकते हैं जैसे:

1. इंजन ब्लॉक और सिलेंडर हेड: ये इंजन के महत्वपूर्ण घटक हैं जिन्हें आमतौर पर कास्टिंग प्रक्रियाओं का उपयोग करके निर्मित किया जाता है। वे सिलेंडर और अन्य आंतरिक इंजन घटकों के लिए आवास प्रदान करते हैं।

2. ट्रांसमिशन हाउसिंग: ऑटोमोबाइल में ट्रांसमिशन सिस्टम में अक्सर कास्टिंग पार्ट्स भी शामिल होते हैं, जैसे कि हाउसिंग जो गियर और अन्य ट्रांसमिशन घटकों को घेरती है।

3. डिफरेंशियल हाउसिंग: डिफरेंशियल, जो इंजन से पहियों तक शक्ति स्थानांतरित करता है, में अक्सर एक कास्टिंग पार्ट हाउसिंग होती है जो गियर और बियरिंग को पकड़ती है।

4. सस्पेंशन घटक: कुछ सस्पेंशन घटक, जैसे कि कंट्रोल आर्म या नकल, अक्सर कास्टिंग प्रक्रियाओं का उपयोग करके बनाए जाते हैं। ये घटक पहियों की गति को सहारा देने और नियंत्रित करने में मदद करते हैं।

5. ब्रैकेट और माउंट: ऑटोमोबाइल के चेसिस या इंजन असेंबली में इस्तेमाल किए जाने वाले विभिन्न ब्रैकेट और माउंट आमतौर पर कास्टिंग विधियों के माध्यम से निर्मित किए जाते हैं। ये भाग अन्य घटकों के लिए समर्थन और लगाव बिंदु प्रदान करते हैं।

6. पहिए: कुछ प्रकार के ऑटोमोबाइल पहिए, खास तौर पर एल्युमिनियम मिश्र धातु से बने पहिए, कास्टिंग तकनीक का उपयोग करके बनाए जाते हैं। कास्टिंग से जटिल डिजाइन और आकार प्राप्त किए जा सकते हैं।

ऑटोमोबाइल कास्टिंग पार्ट्स को आमतौर पर सैंड कास्टिंग, इन्वेस्टमेंट कास्टिंग या डाई कास्टिंग जैसी तकनीकों का उपयोग करके निर्मित किया जाता है, जो घटक की वांछित सामग्री और जटिलता पर निर्भर करता है। ये विधियाँ सुनिश्चित करती हैं कि भागों में ऑटोमोबाइल के सुरक्षित और कुशल संचालन के लिए आवश्यक ताकत, स्थायित्व और आयामी सटीकता हो।